CNC 2012 TSI Génie électrique : sujet en PDF
Sujet de l'épreuve de Technologies et sciences industrielles : génie électrique du Concours National Commun (CNC), Maroc, session 2012, filière TSI. Thème : Véhicule hybride : commande du moteur thermique, convertisseur continu-continu de la batterie et mesure de son état de charge.
Ce que traite le sujet, partie par partie
- Présentation. Motorisation hybride associant un moteur à essence et deux machines électriques autour d'un train épicycloïdal, avec batterie et convertisseurs réversibles. Partie sans question.
À revoir : Alimentation en énergie et stockage de l'énergie - Partie I - Analyse de la commande du moteur thermique. Loi combinatoire de mise en marche du moteur par tableau de Karnaugh, identification des quatre modes de fonctionnement sur des chronogrammes. Asservissement de vitesse de la génératrice : insuffisance d'une correction unitaire, puis d'une correction intégrale, réglage d'un correcteur intégral associé à une avance de phase pour 45 degrés de marge de phase, sur diagrammes de Bode.
À revoir : Correction d'un système asservi et correcteur numérique, Performances d'un système asservi - Partie II - Dimensionnement du convertisseur DC/DC placé entre BAT8 et les onduleurs CV7 et CV9. Hacheur réversible en courant à IGBT entre la batterie et le bus de 500 V : tensions aux bornes des interrupteurs, plage du rapport cyclique, ondulation du courant et inductance de lissage minimale. Courants moyens et efficaces dans chaque composant, puis choix d'un module IGBT sur catalogue avec coefficients de sécurité.
À revoir : Conversion continu-continu : les hacheurs - Partie III - Détermination de l'état de charge de la batterie. Conditionnement d'une thermistance CTN par un montage à amplificateurs linéaires intégrés, calcul des résistances pour le cahier des charges. Mesure du courant par capteur à effet Hall, puis filtre passe-bas du second ordre : gain statique, transmittance, facteur d'amortissement et choix des composants.
À revoir : Amplificateur linéaire intégré, Filtrage linéaire
Chapitres à revoir avant de traiter ce sujet
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